wsalam,A method valve ini jika ia kurang baik akan menyekat laluan vakum dan enjin berbunyi kurang baik,perlu diganti

get adalah kuasa pecutan jadi ia biasa jadi sebab enjin tidak bekerja sepenuhnya,kalau handbook atas sebab clutch plate habis,karburator kotor dan roda yang berat.

Selepas tempoh fifteen minit, secara tiba-tiba equipment akan engage tetapi kemasukan equipment berlaku secara menyentap dan kasar.

Tidak seperti gearbox automatik, kebanyakan design kereta jenis ini mempunyai “dipstick” untuk menyukat paras minyak ATF di dalam gearbox. Bagi gearbox jenis manual pula, agak sukar untuk memeriksa paras minyak gear sendiri melainkan anda minta bantuan dari mekanik untuk melakukannya.

Test bawa ke Proton SC lain yg berhampiran dulu sebab sya dah pernah kena hantar ke Proton SC ckp mslah Knock Sensor dah baiki tpi masih sama msalah juga rupanya bngkel biasa Test Petrol Pump (2x kua modal) Klau SC lain pun Test detect bnda yg sama mmg btul r klau x boleh jdi gasoline pump/T.B/Distrubator@coil api/kabel plug kong

, ECM) menghubungkan enjin dengan sistem komputer dalam kereta. Ia memainkan peranan penting dalam menguruskan kebanyakan fungsi enjin, mengawal selia kebanyakan komponen termasuk sistem dan subsistem dalam enjin kereta.

wsalam,mounting gearbox berkemungkinan pecah,perlu diperiksa dan solenoid shift dalam kotak autofilter juga boleh rosak jika minyak gear automobile bocor dan kurang

wsalam,plug coil ada yang rosak,gantikan manakala gasoline pump pula saya rasa memang rosak dan tidak mengepam minyak keatas

(sejenis alat yang digunakan untuk mengukur voltan) pada ECU. Peranti ini akan mengesan jumlah voltan yang mengalir pada ECU kereta. Jika voltan ECU rendah sekitar 6 volt atau kurang, ia boleh menyebabkan masalah pada ECU kereta anda.

reverse sensor hanya untuk membantu kereta dari melanggar objek. dia tak termasuk dalam sensor "Test motor".

two.bila tekan brek kuat skit masa berenti di trafik gentle bunyi 'duk duk' yg kuat dr enjin.tp kalau tekan brek ngam2 atau tukar ke N tiada masalah kereta semput ni.

Terdapat beberapa jenis reset pada sebuah kereta seperti reset alarm,reset ECU/ECM dan reset fuel pump.Reset-reset demikian adalah amat penting untuk diketahui oleh semua pengguna kereta kerana dengan cara ini saja lah kereta akan dapat mengembalikan keadaannya kembali  kepada asal sebelum kerosakan.

Kaedah paling mudah adalah menekan butang reset yang disediakan  pada dashbod atau dibelakang sebelah tepi kanan steeng pemandu.Jika butang reset ini tidak disediakan ,pendekatan cara lain pula mestilah diketahui.

Letupan akan berlaku jika minyak yang tiak habis dibakar dalam kebuk pembakaran dan biasanya disebabkan oleh karburator setting.